節能自吸泵旋轉葉片撞擊缸壁的(de)噪聲(shēng)該如何處理？

    節能(néng) 自(zì)吸泵 設計(jì)、制造或(huò)材(cái)料不(bú)當，會(huì)導緻旋片(piàn)滑動(dòng)不良，或由于排(pái)氣死區的(de)存在，導緻旋片頭部(bù)不能始終(zhōng)緊貼(tiē)缸壁運行(háng)，從而導緻旋片(piàn)對缸壁的(de)沖擊(jī)。因此(cǐ)，自(zì)吸(xī)泵應(yīng)采用圓弧面分(fèn)隔進出(chū)口的結(jié)構。用(yòng)排氣導槽(cáo)消除死角(jiǎo)。采用(yòng)分線結(jié)構(gòu)時，排(pái)氣端至切點的(de)距離(lí)應盡(jìn)可能縮短。對于70l/s以下(xià)的旋片自(zì)吸泵，考慮(lǜ)到旋(xuán)片的(de)實際(jì)厚度(dù)，建議(yì)取7 ~ 10 mm，自吸(xī)泵應取(qǔ)大值。當轉子(zǐ)過(guò)近時(shí)，由于與轉(zhuǎn)子頭部(bù)隻(zhī)有一條窄(zhǎi)條(tiáo)接觸，一(yī)旦轉子轉到切線位置(zhì)時密(mì)封(fēng)效果不好(hǎo)，就會影響 節能(néng)自吸泵(bèng) 的泵(bèng)送速度甚(shèn)至極限(xiàn)壓(yā)力。可(kě)見這種結構并(bìng)不能完全消除排氣(qì)死(sǐ)區，限制(zhì)了(le)降噪水平。

　  需(xū)要指出的是，節(jiē)能自吸泵(bèng)旋片與槽的間隙過(guò)大會降低(dī)性能。因此，要(yào)保證合(hé)理的公差配合(hé)和形(xíng)位公(gōng)差值(zhí)，注意旋片(piàn)的熱膨脹(zhàng)，避免旋片(piàn)與槽拉毛，注意(yì)油的(de)冷油(yóu)粘(zhān)度(dù)，設計足(zú)夠的旋(xuán)片彈(dàn)簧(huáng)力，在采用園弧面(miàn)分隔(gé)時，轉子中心的(de)附加偏心(xīn)值不宜過(guò)大。不然，旋(xuán)片經過兩(liǎng)個園(yuán)弧，會在交點處産生脫離(lí)缸壁(bì)趨勢，反而引起(qǐ)撞擊(jī)噪聲(shēng)。一般(bān)小自吸(xī)泵(bèng)爲0.20～0.25mm即可,大自吸泵可(kě)适當加大(dà)。

　  排氣(qì)死隙中的(de)壓(yā)力油和殘餘容積(jī)中的(de)壓(yā)力(lì)油的(de)發聲(shēng)。節能自吸(xī)泵(bèng)到極(jí)限壓力(lì)時，兩處壓力油會在與真(zhēn)空腔(qiāng)室接通時高速(sù)射向真空腔室(shì)，與(yǔ)轉子、缸(gāng)壁撞(zhuàng)擊發聲。兩(liǎng)處(chù)容(róng)積的大小、位置與噪聲有(yǒu)關。